勝田線廃線跡、宇美八幡宮、ドラゴンロード(ラーメン)！途中挫折OK！

「時間を気にせず気ままに歩ける散歩旅行をしてみたい」
「歩くのもいいけど、途中で疲れたら休憩したり、気軽に中止できたりするようなコースがいい」
「身近だけど、中身が濃い。地元福岡人も楽しめるコース教えて！」

ことばと

たびするあなたのそんなこえにおこたえして、
こんかいは、はんけい45ふんのたびをごしょうかい。
かんぜんそうはで2まんぽはかるくいきます。
かくごせよ。

はい、というわけで今回も、全国の地方都市60カ所以上を実際に飛び回って磨いた好奇心アンテナを持つ「ことばと」がお伝えします。最後までよろしくお願いします。

【半径45minの旅】博多駅バスターミナル発！
まずは、とことこ路線バスの旅へGO！

昭和60年に廃止となった『国鉄勝田線(かつだせん)』の廃線めぐりです。

福岡市のベッドタウンとしてにぎわう宇美町、志免町、粕屋町。かつては炭鉱で栄えた時代がありました。ここで採れた石炭を運んだり、宇美八幡宮の参拝客を運んだりしたのが、勝田線。いまではそのほとんどが緑道として整備されています。さぁ、終点の勝田駅から歩く旅へ。

このツアーの乗りものは？

西鉄バス　おなじみ、福岡県を縦横無尽に走る最強バス！
(途中挫折した場合は)JR香椎線　非電化を走るバッテリー電車「DENCHA」または、西鉄バス
歩く！

STEP

『博多バスターミナル』からバスで一本！

博多駅前の『バスターミナル１F14』のりばから『原田橋』行きにのり、終点『原田橋(はるだばし)』で降ります。ちなみになんですけど、この終点の原田橋の原を「はる」と読むのは九州ではわりとポピュラーで、福岡県だけでも、前原(まえばる)、唐の原(とうのはる)、春日原(かすがばる)、檜原(ひばる)、屋形原(やかたばる)などがあります。

あ、そうそう。バスはだいたい１時間に一本です。JRで行くには『博多』駅〜篠栗線〜『長者原(ちょうじゃばる)』駅〜香椎線のりかえ〜『宇美』駅〜西鉄バス『上宇美』バス停にのりかえ〜『原田橋』で、ちょっと複雑なので、バスがおすすめです。

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西鉄『原田橋』バス停到着！

バスに揺られて約47分(でも実際は遅れることが多いけど)。終点の『原田橋』バス停に到着！さぁ、歩きますよ。今回のコースは基本、緑道です。

ことばと

あるきやすい、くつでいこうね。
のみものもわすれずに。

STEP

『勝田』駅跡〜『宇美』駅跡を歩く。

スタートから徒歩2〜3分で勝田駅跡らしき広場があります。左に見えるバス停が『勝田』なので、おそらくここが駅だと思われます。さらに歩を進めましょう。

30分ほど歩くとJR香椎線の終着駅『宇美』駅です。ここまでほぼ緑道がつながっているので迷うことはないと思います。

休憩(挫折)ポイントその１　JR『宇美』駅。

まさかと思うけど、ここで挫折する場合はJRで『長者原』のりかえて『博多』駅、または、ここから徒歩3分の西鉄『上宇美』バス停で博多駅・天神方面へ。バスの方が便数は多いです。

よりみちスポット！その１安産の神様「宇美八幡宮」へ。

JR『宇美』駅を横目に少し進むと小さな鉄橋があります。よく見ると線路と枕木の柄が彫ってあってここが線路だったことをしのばせます。そのすぐ先の踏切があったであろう場所を左に曲がって少し歩くと右手に宇美八幡宮が見えてきます。ここは子安の杜ともいわれ、安産の神様です。取材した日も、妊婦さんの安産祈願や赤ちゃんのお礼参りの参拝客でにぎわっていました。

しばらく大樟の木陰で休憩です。和菓子屋さんがあります。ことばとはダイエット中なのでがまん…。

リンク

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鉄橋跡発見！『下宇美』駅跡〜志免町へ。

さぁ、勝田線散策に戻りましょう。宇美八幡宮の奥宮付近にいまは歩道橋となった鉄橋がありました。鉄道の名残が…。その先は『下宇美』駅跡。宇美八幡宮の参拝客はここで乗り降りしていたそうです。

休憩(挫折)ポイントその２『下宇美』駅跡。

『下宇美』駅跡の向こう側にバス停がありますので、疲れた人は、ここから帰れます。
でも、頑張ってさらに進むともうすぐ志免町。古墳公園をチラリと横目に見てもうちょい行くといよいよ志免町です。

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『志免』駅跡と、志免鉄道記念公園。そして旧志免鉱業所竪坑櫓。

志免町の廃線跡もきれいに整備された緑道で、ひたすら歩きます。まぁ迷うことはないでしょう。すると右側に見慣れぬ大きな建造物見えてきます。旧志免鉱業所竪坑櫓(たてこうやぐら）です。旧日本海軍、国鉄によって運営された「国営炭鉱」だったそうです。ここから炭鉱夫が潜っていったんですね。竪坑櫓を右に見ながら進むと「志免鉄道記念公園」の広場、そして『志免』駅。ここでまた休憩です。